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齿轮油泵主要由齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等部件组成。齿轮及轴均经严厉的热处理，有较高的硬度和耐磨性，与轴一同安装在轴套内。泵内一切作业部件均使用其运送的
介质光滑。
自吸才能螺杆泵最强，其次是齿轮泵，然后是叶片泵，最终才是柱塞泵。比如说在一些光滑体系中，油的R度很大，需求自吸才能较强的液压泵，咱们常选螺杆泵或齿轮泵，而简直不会挑选叶片泵或柱塞泵，这即是最佳的证明。外啮合齿轮泵具有布局简略、尺一寸小、重量轻、制作便利、价格低廉、作业牢靠、自吸才能强、对油液污染不灵敏和保护简单的长处。但也有一些缺陷，如一些机件接受不平衡径向力、磨损严峻、走漏大、作业压力的进步受限及流量脉动大等。一切这些都与其作业原理有关。
本齿轮油泵是经过一对参数和布局一样的渐开线齿轮的彼此翻滚啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。
关于齿轮泵的作业原理如今仍有不一样的解说，有一些研讨人员以为齿轮泵间转移油液的作用是齿轮泵作业的基本原理，另一些研讨人员以为液压齿轮泵可以完成吸油与排油的底子原因依然是关闭容积的改变，关于齿轮泵最底子的作业原理仍需求研讨。
齿轮泵的一个重要的性能指标是其容积功率的凹凸，进步容积功率基本上即是增大供油量与内泄的份额，能够有两个方面的办法。
1，增大流鼠2减小内泄。
详细的办法有增大模数，减少齿数，添加转速，是卸荷槽恰当倾向排油一侧。或许在压力较高时用空隙抵偿布局即是加起浮侧板，进步加工精度首要是减小齿轮端面跳动。
另一个对比重要的疑问即是外啮合齿轮泵的困油表象。困油表象指的是在齿轮转变时，相啮合的齿轮槽内的油液压力增大，以及在齿轮别离的当地槽面积变大形成部分的真空区域，这样会使齿轮的作业有轰动以及很大的噪声，最齿轮的危害很严重。首要的应对办法即是卸荷槽的描绘。对比小的模数，齿数，压力角，齿宽，齿顶高系数和对比大的变位系数对困油压力的减轻有利。
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